主業(yè)強勁 產(chǎn)業(yè)興盛 創(chuàng)新引領 可持續(xù)發(fā)展
物流興則產(chǎn)業(yè)興，產(chǎn)業(yè)興則城市興。今年，岳陽將在加快構(gòu)建國際國內(nèi)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的大背景下，堅持以戰(zhàn)略視野推進基礎設施建設，優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，謀劃、推動物流產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨?，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
作為長江八大深水良港之一的城陵磯港，干支聯(lián)運、通江達海。對內(nèi)，岳陽圍繞降本增效，在通道建設、貨源拓展等維度開展攻堅，成功推進13個港口之間合作；對外，積極探索“大宗貨物+加工貿(mào)易+臨港產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，一大批外貿(mào)企業(yè)得到快速發(fā)展。
省港務集團常務副總經(jīng)理：跟隨國家的戰(zhàn)略布局和省里面的要求，還要加大與長江港口樞紐和沿海的港口樞紐聯(lián)系，以及我們省內(nèi)五大機械中心的協(xié)同，深耕湖南本土資產(chǎn)，能散改集的散改集，能拉下水的拉下水，能裝進箱的裝進箱，這樣就做起來了。
去年，城陵磯港集裝箱吞吐量突破100萬標箱，成為繼重慶、武漢之后，長江中上游第三個百萬標箱港口。引進來，帶出去，岳陽全力打造雙循環(huán)重要節(jié)點，逐步建成“水鐵公空”多式聯(lián)運的現(xiàn)代立體交通新格局。
省港務集團常務副總經(jīng)理：（今年）我們集團能不能做到150萬標箱，要往這個目標去努力，為岳陽市乃至湖南省外向經(jīng)濟貢獻我們港口的力量。
在胥家橋綜合物流園，貨車、叉車有序作業(yè)，倉庫前工作人員卸貨裝貨，打包裝車。胥家橋綜合物流園是湖南重點建設項目，也是岳陽推進千億物流倍增行動、加速現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵項目，總投資約130億元，目前已落戶17家企業(yè)，年內(nèi)預計入駐率達到75%。
岳陽市交投園區(qū)建設管理有限公司：現(xiàn)在我們的重點規(guī)劃是以公路鐵路為核心的一個產(chǎn)業(yè)布局，重點建設岳陽市城市配送中心、商貿(mào)倉儲物流中心、多式聯(lián)運中心、大數(shù)據(jù)物流信息中心以及相關配套的一個服務設施，力爭打造我們?nèi)惺讉€百億級的物流園區(qū)，千億級的現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。
物流通天下，產(chǎn)業(yè)鏈全球。2022年，全市完成物流業(yè)總產(chǎn)值1415 億元，逆勢增長17.4%，新增規(guī)上物流企業(yè)21家，總數(shù)達203家；新增3A及以上企業(yè)3家，總數(shù)達37家，穩(wěn)居全省第二。
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